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Audi A1 Sportback

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Em sintonia com os novos tempos.
Um automóvel pensado para o século XXI: excelente performance aliada a ótimos níveis de consumo e de emissão de poluentes, design ousado e itens de tecnologia ideais para quem vive conectado. Esse é o Audi A1 Sportback, que destaca-se ainda pelo espaço interno realmente confortável e pela dirigibilidade perfeita.

Design
Os arcos laterais contrastam com a carroceria e são itens de série em todas as versões, mas o proprietário do Audi A1 Sportback pode ainda personalizar seu carro com vários opcionais, tanto na forma de pacotes como de itens avulsos. Na versão Attraction, o pacote Estilo deixa o compacto ainda mais charmoso com o teto solar panorâmico open sky e o conjunto de luzes internas. Você pode optar também pelo pacote Tecnologia, que traz, além do conjunto de luzes, controle de cruzeiro, sistema keyless-go (que permite abrir o carro apenas aproximando a chave da porta) e o sofisticado sistema de som Bose. O conjunto de luzes passa a ser item de série na versão Ambition, enquanto o teto solar open sky e o pacote Tecnologia continuam disponíveis como opcionais.

Desempenho
O Audi A1 Sportback oferece duas opções de motorização. Na versão Attraction, o propulsor 1.4 Turbo FSI produz 125 cv e leva o compacto de 0 a 100 km/h em 8,9 s. Para quem quer ainda mais potência, a versão Ambition traz o motor 1.8 Turbo FSI, que gera 192 cv e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 s. Ambas as versões estão equipadas com a tecnologia FSI, que injeta o combustível em doses precisas na câmara de combustão. Por conta disso, o consumo e a emissão de poluentes são comparativamente baixos.

Com um inovador sistema de dupla embreagem, o câmbio S tronic de sete velocidades proporciona extrema rapidez na troca de marchas, sem interrupção da potência. Os shift-paddles que permitem a mudança de marcha no volante são item de série na versão Ambition.
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.

Versões

Motor/Performance

Mecânica

Dimensões

Chassi/Suspensão

Opções adicionais